双碳目标包括碳达峰和碳中和，碳达峰是指二氧化碳排放达到峰值后不再增长，实现稳定或开始下降；碳中和是指二氧化碳达到人为碳排放和碳去除的平衡，即二氧化碳净零排放。逐步实现双碳目标是中国十四五规划中的重要一环，也是贯彻可持续发展、绿色发展理念的重要战略布局；

汽车行业具有产业链长、辐射面广、碳排放总量增长快、单车碳强度高的特点，是中国践行低碳环保发展的重要领域，要实现汽车行业碳中和，需要汽车产业链各个环节密切配合，实现产业链整体向绿色低碳转型。

随着中国经济的发展，交通运输体系在国民经济中发挥的重要作用日益突显，从1990年至今，交通运输体系二氧化碳排放量保持8%的年均增速，且在中国二氧化碳总排放量中的占比逐渐提高，从1990年的4%上升到了2020年的8%。当前，居民环保意识日益增强、国家环保政策积极引导，交通运输体系节能减排正在得到社会各界的重视.

交通运输行业中，燃油车和火力发电的电动车是造成交通运输高碳排放的主要来源，而公共交通、人力交通工具的碳排放量相对较少，因此汽车行业向绿色低碳方向发展不仅有利于汽车产业链发展，也能够带动交通运输行业整体节能减排，加快实现交通运输系统整体的碳达峰、碳中和。

来源：易观分析

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