2021年，随着整车智能化的深入发展，L2及L2+的高级辅助驾驶功能加速上车，13级别的自动驾驶也在快速落地过程中，当前，在“完全自动驾驶”尚待的情况下，“人机共驾”成为行业与市场的最优选择。“人机共驾”阶段的交通事故频发与不良驾驶行为息息相关，诸如疲劳驾驶、分神驾驶、危险驾驶等交通安全“隐形杀手”将长期威胁驾驶员与乘客的生命安全。

DMS（Driver Monitor System）为驾驶员监测系统的简称。在“人机共驾”阶段，当驾驶场景超出系统的能力范围后，驾驶权能不能安全地从机器交还到人类司机，以及如何确保人有能力接管，这些过程中都需要系统感知与理解人类司机的当前状态，驾驶员状态监测成为保证驾驶安全的关键所在，

中国DMS市场相较于国外市场起步稍晚，但是2018年“两客一危”政策的发布，中国DMS市场也开始在商用车领域率先崛起。DMS功能在商用车领域的成效验证，也使DMS功能在乘用车领域迎来了爆发。

在接下来的几年内，中国DMS市场将在主机厂与供应商的共同推动下，迎来指数级的增长。

车载DMS功能是“人机共驾”阶段保障驾乘安全的关键要素。亿欧智库作为长期关注汽车领域的研究机构，为了进一步深度洞察中国智能电动汽车领域发展现状与其细分模块下的技术原理、市场表现以及竞争格局等问题，特此推出“2022中国汽车智能化功能模块系列研究”报告。

《2022中国汽车智能化功能模块系列研究-车载DMS篇》聚焦于中国车载DMS市场。通过对车载DMS系统的技术解析、车载DMS产业链的拆解与研究、车载

DMS市场发展现状分析、典型参与企业的调研，对中国车载DMS市场进行了全面客观的分析与解读，并对中国车载DMS发展趋势进行预测。使行业内外人士可以更直观的了解当下中国车载DMS功能的发展进程与市场动态。

来源：亿欧智库

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