当前我国经济运行总体保持在合理区间，但国内外环境复杂性不确定性加剧、有的超出预期。国内疫情近期多发，市场主体困难明显增加，经济循环畅通遇到一些制约，新的下行压力进一步加大。从汽车供给端看，芯片短缺的情况没有得到明显缓解，动力电池原材料价格快速上涨，进一步推高企业产品制造成本，汽车企业生产经营活动受到一定影响，总体形势不及预期;从汽车消费端看，消费动能明显不足，与同期相比，呈现一定幅度下降。

一季度，汽车产销同比略有增长，增速比上年同期明显回落。从细分车型来看，乘用车产销增速高于行业总体;商用车产销同比依然呈快速下降;新能源汽车产销延续了快速增长势头，双双超过百万辆，市场占有率达到19.3%，新能源汽车战略引领作用进一步凸显。

展望全年形势，受宏观经济影响，汽车行业发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，稳增长的任务十分艰巨。地方应尽快将国家有关稳增长的政策措施细化落地，企业也应继续积极采取有效的应对措施.同时我们也建议政府部门出台促进汽车消费的政策措施，包括以往行之有效的购置税减半政策等。

来源：中国汽车工业协会

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