从产值及目标来看，据北京经开区统计数据，北京亦庄2021年汽车及交通设备产业产值达1971.1亿元，

比上年同期下降7.5%，"十四五"期间全区高端汽车产业产值达到4000亿元的目标;据2020世界智能网联汽车大会发布了数据，目前顺义区累计生产汽车超过1000万辆，汽车及零部件企业累计实现产值1.5万亿元，累计实现税收1200亿元，预计到2025年，全区汽车产业总产值达到3500亿元，其中智能网联汽车全产业链年产值达到1000亿元。

从汽车产业重点企业的评级来看，两地企业发展水平较高，亦庄A级及以上企业共41家，占比82%，顺

义区A级及以上企业共36家，占比90%，略高于亦庄。

从发展方向来看，随着政策持续推进，亦庄、顺义均大力推进智能网联汽车全产业链发展模式。2017年

8月18日，全国首条车联网专用车道落在大兴亦庄，目前北京经开区已开展Robotaxi（自动驾驶出租车）载人示范、无人零售、无人配送、无人巡检等各类应用场景，参与示范的智能网联车辆超百辆。北京经开区共研究筛选出城市服务应用、前沿技术研发、跨界融合创新三大类20项应用场，相继制定行业领域标准;顺义北小营镇打造了全市首个智能网联汽车特色小镇，建设了7.5公里开放式5G商用智慧交通车路协同项目，规划1200亩自动驾驶封闭测试场，打造国内模拟场景类型丰富、5G覆盖范围广泛、虚拟仿真实验齐全、产业链生态完整，与社会开放道路联动最紧密的自动驾驶测试场。

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