应时而起，逆风而行。2021年作为"十四五"规划的开局之年，国民经济在复杂多变的国际政治经济形势与疫情反复中逐步复苏。2022年全国两会政府工作报告指出，2021年中国经济保持恢复发展，实现了产业链与供应链的稳定，"一带一路"稳步推进。顺应国家发展时与势，中国物流行业在机遇与挑战中奋楫而上，一系列政策举措推动产业地位持续提升。

在"十四五"开局之年，中国物流行业运行环境有所改善，物流基础设施、综合物流网络、服务价格市场等均有一定程度提升。社会物流需求规模保持较快增长，2021年物流总额同比增长9.2%至335.2万亿元，是"十三五"初期的1.5倍。社会物流总费用约16.7万亿元，同比增长约12%，总费用与GDP的比率约为14.6%，比2020年回落0.1%。

百年变局，政策领航。2021年，中央及相关部委已陆续出台17个行业政策或发展建议，包括"十四五"规划、《交通强国建设纲要》在内的一系列政策和指导意见为中国物流行业的发展设立新目标、指明新航向。而在2022年全国两会上，物流话题热度不减，36个物流相关的提案或建议将积极促进行业健康稳步发展。在政策和资本的支持下，在技术迭代的助力下，中国物流行业将随着境内外商流的调整变化，朝着"降本增效、智慧物流、综合业态、低碳/ESG"四大方向继续进发。

来源：普华永道

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